Se o aquecimento não esquentar mais, é mais do que chato e desagradável. Com o tempo, a f alta de calor também pode promover a formação de mofo. Portanto, é necessária uma ação rápida. Com nossas instruções passo a passo, é rápido e fácil sangrar a linha de óleo e, assim, restaurar a produção total de aquecimento.
Preparação
Se não estiver claro se o cabo de aquecimento enfraqueceu devido ao ar no tubo, o enchimento do tanque deve ser verificado primeiro. Se estiver vazio ou não estiver suficientemente cheio, pode haver dificuldades na aspiração do óleo de aquecimento.
Os elementos individuais da bomba de óleo devem então ser verificados. Se forem encontrados danos, vazamentos ou linhas soltas, será necessário chamar pessoal especializado. Se você tentar realizar um reparo sozinho, poderão surgir mais danos e riscos.
Sangrar a linha, entretanto, é rápido e fácil se as etapas apropriadas forem seguidas.
Instruções
Sangrar a linha de óleo é facilmente possível até mesmo para leigos, mas requer o procedimento correto e os utensílios certos.
Usuários necessários
- Chave inglesa ou chave inglesa
- Pano
- Balde
- Luvas de borracha
- possivelmente uma mangueira de grande diâmetro ou tubo flexível
Passo a passo
Quando essas ajudas e ferramentas estiverem prontas, o sangramento pode começar. Isso requer as seguintes etapas:
- Desligue o aquecimento. Caso contrário, os trabalhos no aquecimento podem ser perigosos.
- Encontre a válvula de ventilação. Este é o chamado bico de lubrificação, que lembra vagamente um parafuso.
- Um balde ou uma bandeja rasa é colocada sob a válvula de ventilação, pois não apenas o ar, mas também o óleo escaparão durante a ventilação. Isso pode respingar, por isso pode ser útil colocar uma tampa adicional sob o balde ou banheira.
- A válvula é facilmente aberta com uma chave inglesa ou uma pequena chave de tubo. Não devem ser realizadas mais de uma ou no máximo duas rotações. Caso contrário, a válvula poderá cair.
- Pressione o botão de reinicialização. Isto inicia um ciclo de aquecimento. Durante este processo, o ar é expelido da linha. No entanto, também pode acontecer que o óleo de aquecimento pingue ou mesmo espirre. Portanto, a sangria só deve ser realizada com as devidas precauções e sob supervisão.
- Se todo o ar não tiver sido removido da linha durante a ventilação, outro ciclo de aquecimento deverá ser iniciado e o botão reset deverá ser pressionado novamente. Devido a um bloqueio que é frequentemente definido, este só pode ser ativado uma ou duas vezes. Se for este o caso, o botão deve ser mantido pressionado até que o sistema de aquecimento seja reiniciado. Segurá-lo por mais tempo, o bloqueio pode ser ignorado.
- Somente quando o assobio do tubo não puder mais ser ouvido a válvula de ventilação poderá ser fechada novamente. É importante garantir que esteja apertado, mas não apertado demais. Caso contrário, a bobina poderá ser danificada e poderá ser necessária a sua substituição. Por um lado, isso é muito complexo e, por outro lado, muito caro.
Dica:
Se um balde, banheira ou tigela não couber sob a válvula, um tubo flexível ou mangueira pode ser colocado sobre a válvula. O ar ainda pode ser removido, mas isso evita que o óleo seja distribuído na área circundante.
Prevenção
A entrada de ar na tubulação pode ser evitada com a manutenção adequada do sistema. Portanto, deve-se sempre garantir que a mangueira de sucção seja mantida próxima ao fundo do tanque e que o tanque esteja cheio de forma que nenhum ar possa ser aspirado.
As verificações regulares também garantem que os tubos permanecem livres de bolhas de ar e que um resultado de aquecimento uniforme pode ser alcançado. Além disso, verificações regulares significam que o esforço envolvido na ventilação pode ser mantido muito baixo e que normalmente existem apenas algumas bolhas de ar no óleo ou na linha.
